D'Eisebunn ass e wichtegen Deel vum ëmfaassende Transportsystem an e wichtegt Projet fir d'Liewensgrundlag. Am Kontext vun der kräfteger Entwécklung vun neier Infrastruktur am Land ass et méi praktesch, d'Investitiounen an de Bau vun der Eisebunn ze erhéijen, wat eng positiv Roll bei der Stimulatioun vum Wirtschaftswuesstem an dem Wuesstum vun de verwandte Industrieketten spillt. Dofir huet de Staat an de leschte Joren de Bau vun Eisebunnen, besonnesch vun Héichvitessbunnen, kräfteg ënnerstëtzt, an och verwandte Upstream- an Downstream-Industrien hunn dovunner profitéiert.
Als Kabel fir d'Stroumversuergung an d'Iwwerdroe vu Signaler a Lokomotiven ass et och mat der Entwécklung vu chinesesche Lokomotiven opgedaucht. Obwuel d'Lokomotivkabelindustrie eng Geschäftsméiglechkeet ageleet huet, huet de Maart hannert de ville Geschäftsméiglechkeeten och zimlech streng technesch Spezifikatiounsufuerderunge fir et virgeluecht.
Als Liewensnetz vun der Lokomotiv dréit de Lokomotivkabel d'Iwwerdroung vun internen an externen Dateninformatiounen, Kontrollsignaler an Informatiounen iwwer d'Stroumversuergung vun der Lokomotiv. Déi meescht Lokomotivkabele sinn tëscht Metallrahmen ëmginn oder duerchlaf, an hir elektresch Ëmwelt ass ganz komplex. Wann d'Lokomotiv laang fiert, gëtt se vun negativen Faktoren wéi Ablatioun, Korrosioun, Fiichtegkeet, héijer an niddreger Temperatur beaflosst, an hir baussenzeg Mantel ass ganz einfach ze verbrennen. Wann et Schied gëtt, kann et verschidde Sécherheetsrisiken ginn.
Aipu Wharton konzentréiert sech op déi kontinuéierlech Exploratioun vum Uwendungsberäich vu Drot a Kabel. De spezielle Datenkabel fir Lokomotiven huet eng innovativ dräischichteg Schutzstruktur, e sauerstofffräie Kofferkär, an d'Uewerfläch ass mat enger isoléierender Isolatiounsschicht bedeckt. Déi baussenzeg Mantel ass uelegbeständeg, flammhemmend an halogenfräi (raucharm an halogenfräi), wouduerch d'schiedlech Substanzen am Damp, deen an Noutsituatiounen entsteet, reduzéiert ginn, andeems d'Charakteristike vu Kabelen mat geréngem Verloscht a stabiler Amplitude berücksichtegt ginn, an den Ëmweltschutz vun de Lokomotivkabelen erhéicht gëtt, wouduerch den normale Betrib vun de Lokomotiven garantéiert gëtt an verschidde potenziell Risiken vermeit ginn.
| Produktkategorien | LSZH geschirmten Datenkabel | Cat.5e 4-Pair UTP mat LSZH-Mantel | Cat.6e 4-Pair UTP mat LSZH-Mantel |
| Produktstruktur | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| Duerchmiesser vum fäerdege Produkt | 6,70 ± 0,3 mm | 6,60 ± 0,2 mm | 6,60 ± 0,3 mm |
Mat senge spezielle Charakteristiken ass dat speziell Datenkabel fir Lokomotiven gëeegent fir d'Uwendung vu Kabelen am internen Stroumversuergungssystem, Kommunikatiounssystem a Kontrollsystem vu Lokomotiven am Schinneverkéier (Metro, Héichleistungszuch, Liichtbunn, asw.).
Fuerschung & Entwécklung a Produktioun vu professionelle Kabelen, féieren d'Entwécklung vun der Industrie un, um Wee vun Innovatioun, Aipu Waton, beméit sech no vir ze kommen.
Gitt weider driwwer eraus!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06. Mee 2022